G7 vai libertar 100 milhões de barris de diesel e petróleo, depois de Trump ameaçar UE com corte nas exportações

Análise Libertária

O G7 anunciou esta sexta-feira que vai libertar, de forma coordenada, 100 milhões de barris de gasóleo e petróleo através da agência internacional de energia (AIE). Começa já, prolonga-se ao longo de quatro meses e reserva uma fatia generosa de diesel para os primeiros 20 dias, segundo o comunicado do gabinete de Macron. Traduzido para o que interessa: sete estados com grandes reservas combinam entre si quantos barris tiram do depósito para tentar segurar o preço nos postos.

Um barril retirado de uma reserva não é um barril novo. É o mesmo barril, guardado durante anos, pago com dinheiro retirado à força a quem trabalha, agora atirado ao mercado para que o preço não diga o que tem para dizer. O preço alto é informação: há menos oferta do que procura. Tapar essa informação com stock acumulado não resolve a escassez, adia-a - e adia-a até ao momento em que já não houver almofada nenhuma.

O que motivou o anúncio não foi um plano energético. Foi uma ameaça. Donald Trump exigiu a países europeus, entre eles França e Alemanha, 100 milhões de barris de diesel em 20 dias e chegou a ameaçar a UE com a proibição das exportações de diesel norte-americano, para baixar o preço aos eleitores antes das intercalares de 3 de novembro. Uma eleição do outro lado do Atlântico passou a decidir o que sai das reservas europeias.

Na quinta-feira à noite, Macron falou com Trump. Na sexta à tarde, presidiu a uma videoconferência com os líderes do G7, grupo a que França preside neste momento. De manhã, os estados-membros tinham debatido a proposta francesa: 50 milhões de barris de gasóleo pelos 27, outros 50 milhões de crude pelos membros da AIE. No caso do gasóleo, 50 milhões de barris equivalem a cerca de 17% das reservas de emergência da UE e a cerca de 3% do consumo anual do bloco. Vale a pena fixar estes números, porque respondem à pergunta seguinte.

Em março, os 32 membros da AIE já tinham acordado libertar 400 milhões de barris de reservas estratégicas, a maior libertação de sempre, em resposta à guerra no Médio Oriente. Esta semana, o diretor executivo da AIE, Fatih Birol, disse que cerca de dois terços desses volumes já saíram. Ora, se em poucos meses se consumiram dois terços de 400 milhões de barris, o que resta quando estes 100 milhões acabarem? As duas guerras continuam sem fim à vista e os stocks não se repõem por artes mágicas: repõem-se comprando, no pior momento e ao pior preço, ou não se repõem de todo.

As causas estão à vista e ninguém as enfrenta. O estreito de Ormuz fechado, a proibição russa de exportar produtos petrolíferos, as refinarias chinesas que suspenderam exportações de combustível em outubro para reforçar stock interno. Cada estado trata do seu quintal. A "coordenação" dura enquanto convém; quando o aperto aumentar, cada capital guarda a sua parte e o G7 fica para a fotografia.

Fica também por dizer quem paga a fatura final, e não é o G7. Mesmo quando o preço da matéria-prima alivia, o que se paga na bomba não alivia na mesma medida, porque há uma fatia que dificilmente desce - a que fica retida pelo estado entre o crude e o depósito. E sobre a origem política do aperto que agora se tenta gerir, vale a pena recordar como foi decidida a guerra que está por trás disto. A dependência externa é o retrato de sempre de quem importa energia e não controla o que consome. Nada disto é uma crise natural apresentada pelo tempo; é o resultado de decisões políticas, entregue ao consumidor como se fosse fatalidade.

Trump escreveu na sua rede social que "a Europa acaba de concordar em libertar uma quantidade enorme das suas reservas". Concordou, de facto. Depois de lhe ser dito o que aconteceria se não concordasse. E quando faltar gasóleo, a receita será a conhecida: apelos à redução do consumo, racionamento mais ou menos suave e a certeza tranquila de que quem manda sabe melhor do que nós o que fazer com o que é nosso o estado trata-nos como matéria a corrigir.